2024-05-08@23:30:35 GMT
۴۲۰ نتیجه - (۰.۰۲۴ ثانیه)
جدیدترین‌های «بازار انحصاری»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
در برنامه بالاتر امروز با حضور علاقه بند مدیرعامل یکی از شرکت‌های تاکسیرانی اینترنتی و انتظاری کارشناس اقتصادی به موضوع تعرفه تاکسی‌های اینترنتی را شرکت‌ها تعیین کنند یا شورای رقابت، پرداخته شد. ژوبین علاقه‌مند مدیرعامل اسبق یکی از شرکت‌های تاکسیرانی اینترنتی گفت: سامانه‌های هوشمند در یک دهه اخیر سعی کرده‌اند خدمات آنلاین متنوعی را به مردم ارائه دهند. یکی از مهم‌ترین آنها این است که خدمات تاکسی اینترنتی در تهران و سایر شهر‌های ایران جایگاه معتبری پیدا کرده است. علاقه‌مند تصریح کرد: بازار خودرو های اینترنتی یک بازاری با تمرکز بالا است. خصوصیت بازارهای پلتفرمی این است که تمرکز بالا است یعنی شما در هیچ کشوری در هیچ جای دنیا نمی‌بینید که از این پلتفرم‌ها ۱۰ مورد همزمان کار...
ایتنا - دولت آمریکا با ثبت یک شکایت بزرگ از شرکت اپل، این غول تکنولوژی را به انحصاری و غیررقابتی کردن بازار گوشی‌های هوشمند متهم کرده است. وزارت دادگستری در این کیفرخواست اپل را متهم کرده که از قدرت خود به شکل غیرقانونی برای محدود کردن رقبا و حق انتخاب خریداران استفاده می‌کند و در عین حال جلوی رشد اپلیکیشن‌های جدید را می‌گیرد و از جذابیت محصولات رقبای خود می‌کاهد. به گزارش ایتنا و به نقل از بی‌بی‌سی، مریک گارلند، دادستان کل آمریکا در بیانیه‌ای گفت که اگر اپل به چالش کشیده نشود، به «تقویت انحصار خود بر گوشی‌های هوشمند» ادامه خواهد داد. گارلند گفته است اپل با استراتژی‌های غیرقانونی خود هم به تولید کنندگان و هم...
در برنامه بالاتر به موضوع موافقان و مخالفان قیمتگذاری دستوری تاکسی‌های اینترنتی با حضور ذوالفقاری و هادی کارشناسان اقتصادی و قائمی عضو شورای شهر تهران پرداخته شد. ذوالفقاری کارشناس اقتصادی گفت: اساسا خدمت تاکسی های اینترنی انجام میدن خدمت نیست چرا که شرکت های تپسی و اسنپ هیچگونه رابطه استخدامی با این راننده ها ندارند،این شرکت ها انحصاری هستند. او گفت: ما وقتی که این بازاری که خدمت جورسازی بین راننده و مسافر را لحاظ کنیم یعنی این خدمت دارد ارائه می‌شود عرضه کنندگان این بازار فقط عرضه کنندگانی هستند که این خدمت جورسازی را ارائه می‌دهند نه آن‌هایی که خدمت حمل و نقل ارائه می‌دهند و تقاضا کنندگانشان هم در واقع آن‌هایی هستند که این خدمت جورسازی را...
آفتاب‌‌نیوز : منوچهر منطقی معاون وزیر صمت صبح روز چهارشنبه ۱۸ بهمن در یک برنامه تلویزیونی در پاسخ به سوال مجری که آیا قیمت خودرو روند کاهشی دارد؟ گفت: «خیر». این در حالی است که عباس علی آبادی وزیر صنعت، معدن و تجارت دائما تاکید می‌کند که وضعیت بازار خودرو رو به بهبود است و حتی مردم را به صبر و حوصله در مورد بهبود یافتن وضعیت خودرو دعوت کرده است. وزیر صمت: کاهش قیمت خودرو شدنی است وزیر صمت چندی پیش نیز اعلام کرد: «کاهش قیمت خودرو می‌تواند اتفاق بیفتد، به شرطی که همه کمک کنند.» بعد از سیاست‌های وزارت صمت درباره افزایش تولید و اجرای طرح عرضه یکپارچه خودرو در سامانه یکپارچه و قیمتگذاری خودرو توسط...
در ویژه برنامه انتخاباتی بالاتر موضوع انحصار در بازار تاکسی‌های اینترنتی و قیمت گذاری دستوری مورد بررسی قرار گرفت و آقای ذوالفقاری کارشناس اقتصادی و آقای هادی کارشناس اقتصادی و معاون سابق مرکز توسعه تجارت الکترونیکی و آقای قائمی عضو شورای شهر تهران به سوالاتی پاسخ دادند. ذوالفقاری گفت: در ابتدا باید بررسی کنیم که آنچه را که تاکسی‌های اینترنتی عرضه می‌کنند چه خدمتی است. آیا خدمت حمل و نقل است یا چیز دیگری است؟ اگر خدمت را حمل و نقل در نظر بگیریم تمامی مجموعه‌های مرتبط با حمل و نقل در این بازار قرار می‌گیرند، اما خدمتی که تاکسی‌های اینترنتی ارائه می‌دهند، حمل و نقل نیست و در واقع با وسایل نقلیه متعلق به خود خدمت نمی‌دهند و...
به گزارش خبرگزاری صداوسیما، برنامه عصرگاهی بالاتر به موضوع موافقان و مخالفان قیمت گذاری دستوری تاکسی‌های اینترنتی پرداخت.مشروح این برنامه را در ادامه می‌بینید: اینجا در استودیو ویژه برنامه بالاتر آقای امیر احمد ذوالفقاری استاد دانشگاه و کارشناس اقتصادی حضور دارند و آقای هادی کارشناس اقتصادی و معاون سابق مرکز توسعه تجارت الکترونیکی در دیگر استودیو ویژه برنامه بالاتر هم آقای علی اصغر قائمی عضو شورای شهر تهران حضور دارند و با هم قرار است گفتگو کنیم، اما قبل از اینکه مناظره را شروع کنیم همکارانم در گروه بازار گزارشی را آماده کرده‌اند که دعوت می‌کنم آن را با هم ببینیم و برمی‌گردیم گفتگو را شروع کنیم.پخش گزارشسوال: نظرات موافقان و مخالفان قیمت گذاری دستوری را با هم مرور...
خبرگزاری آریا - عضو هیات رئیسه مجلس با بیان اینکه با اجرای قانون مجلس مبنی بر واردات خودرو در بازار رقابت ایجاد می‌شود، گفت: در بازار انحصاری تعیین قیمت توسط تولیدکننده اجحاف در حق مصرف‌کننده است.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خانه ملت، علیرضا سلیمی درباره انتشار برخی اخبار مبنی بر فروش خودرو در حاشیه بازار، گفت: اگر قرار است قیمت خودرو آزاد شود انحصار در این حوزه نیز باید شکسته شود؛ در شرایطی که خودروسازان از انرژی ارزان قیمت برخوردار هستند و دستمزد کارگران نیز ریالی و بازار انحصاری است، چرا باید قیمت خودرو آزاد شود؟ نماینده مردم محلات و دلیجان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: اگر قرار است قیمت خودرو آزاد شود، باید قانون مجلس درباره واردات...
به گزارش قدس آنلاین، پس از جهش ارزی سال ۱۳۹۱ و افزایش قیمت خودروها، شورای رقابت تا ۲۵ مهر ۱۳۹۷ قیمتگذاری خودروها را بر عهده گرفت، از سال ۱۳۹۷ تاکنون نیز چندین بار مسئولیت قیمتگذاری خودرو میان شورای رقابت و سایر نهادها از جمله ستاد تنظیم بازار رد و بدل شده است. از مهر ۱۴۰۱ تاکنون مسئولیت قیمتگذاری خودرو بر عهده شورای رقابت است و از ابتدای سال تاکنون نیز این شورای در چند مرحله قیمت خودروهای تولید داخل و مونتاژی را اعلام کرده است. اخیرا منوچهر منطقی معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد که در سند جدید خودرو که تا پایان سال ابلاغ می‌شود، نقش تصمیم گیری و نظارت بر عهده شورای رقابت و تعیین قیمت خودرو...
مسعود گیل‌آبادی رئیس انجمن تولیدکنندگان سموم کشاورزی در افتتاحیه نمایشگاه نهاده‌های کشاورزی گفت: در کجای دنیا مشاهده می‌شود که واردات مواد اولیه تولید با واردات محصول نهایی تعرفه وارداتی و ارز اختصاصی یکسانی برای واردات داشته باشند. او افزود: انجمن تقاضای افزایش تعرفه واردات سموم آماده کشاورزی را دارد، اختصاص ارز نیمایی به واردات این محصولات شرایط و قدرت رقابت را برای تولیدکنندگان داخلی از بین می‌برد. گیل‌آبادی با بیان اینکه مخالف واردات سموم کشاورزی نیستیم، گفت: در صورتی که سموم کشاورزی از کشور‌های اروپایی با تکنولوژی‌های روز وارد شود مشکلی وجود نخواهد داشت، اما اکنون مشاهده می‌شود که سموم کشاورزی از کشور‌هایی مانند هند و چین وارد می‌شوند. او گفت: سازمان حفظ نباتات بر تولید کیفیت محصولات تولیدی تولیدکنندگان...
دنیای اقتصاد نوشت: نگرانی از بین رفتن امکان دسترسی به گوشی‌های موبایل باکیفیت، روز به روز افزایش یافت. اما، با وجود تمام فراز و نشیب‌ها، این بازار کماکان به حیات خود ادامه داده و همچنان در پی هموار کردن راه برای کم کردن اثر تحریم‌ها است. با وجود تمام تلاش‌ها، این روزها خبرهایی از این بازار به گوش می‌رسد که موجب بروز نگرانی‌هایی از بابت انحصاری شدن این بازار شده است. به تازگی، چند شرکت واردکننده موبایل مدعی شده‌اند که یکی از برندهای مطرح جهانی که بیشترین سهم را از بازار موبایل ایران در اختیار دارد و در عین حال هیچگونه مبادله تجاری مستقیم با ایران ندارد، نامه نمایندگی دریافت کرده‌اند. اما ماجرای نامه نمایندگی چیست و چرا می‌تواند تبدیل...
به گزارش قدس آنلاین، با روی کار آمدن دولت سیزدهم، عزم دولت جزم شد تا نابسامانی های حوزه تولید و بازار خودرو را رفع کند، بنابراین رئیس جمهور در نیمه اسفند سال ۱۴۰۰ دستورالعمل ۸ ماده ای برای «بهبود وضعیت صنعت خودروسازی کشور» ابلاغ کرد. براساس بندی از این دستورالعمل به وزیر صمت وقت ابلاغ شد به منظور بهبود وضعیت صنعت خودروسازی کشور ضمن حذف تدریجی روند قرعه کشی با افزایش عرضه، ایجاد شفافیت در عرضه خودرو و افزایش رضایت مندی مردم محقق شود. پیرو این موضوع اقداماتی از سوی وزارت صمت برای بهبود وضعیت تولید و عرضه خودرو صورت گرفت تا اینکه در نهایت در اسفند ماه ۱۴۰۱ قرعه کشی خودرو حذف شد و عرضه خودرو در سامانه یکپارچه...
ایتنا - سخنگوی شورای رقابت درباره موضوع افزایش تعرفه اینترنت تاکید کرد که اینترنت بازاری انحصاری تشخیص داده شده و با توجه به وظیفه شورای رقابت برای ورود به بازارهای انحصاری، جلساتی با حضور معاون اقتصادی شورا برگزار می‌شود تا نظارت بر عملکردها وجود داشته باشد. سخنگوی شورای رقابت درباره موضوع افزایش تعرفه اینترنت، با اشاره به اینکه در گذشته نیز این شورا به موضوع تعرفه‌های اینترنت (البته پیرامون میزان و شرایط دسترسی) ورود کرده، تاکید کرد که اینترنت بازاری انحصاری تشخیص داده شده و با توجه به وظیفه شورای رقابت برای ورود به بازارهای انحصاری، جلساتی با حضور معاون اقتصادی شورا برگزار می‌شود تا نظارت بر عملکردها وجود داشته باشد. سپهر دادجوی توکلی در گفت‌وگویی خبری در...
با گذشت پنج سال از ممنوعیت واردات لوازم خانگی خارجی در حالی زمزمه‌های لغو ممنوعیت شنیده می‌شود که فعالان بازار معتقدند با وجود ۳۰۶ واحد تولیدی در داخل بازار به سوی انحصار نرفته است و برای تامین برخی کمبودهای تولید نیز باید واردات با قید و شرط و نظارت صورت گیرد تا مردم و صنایع داخلی آسیب نبینند. به گزارش خبرگزاری ایمنا، بر اساس مصوبه اولیه شورای هماهنگی سران سه قوه در سال ۱۳۹۷ واردات لوازم خانگی تا پایان سال ۱۴۰۰ ممنوع اعلام شد و این مصوبه تاکنون هر سال تمدید شده است. وزارت صمت هنگام تمدید ممنوعیت واردات لوازم خانگی اعلام کرد که حدود ۱۵۰۰ واحد تولیدی کوچک و بزرگ در کشور وجود دارد که می‌توانند نیاز بازار را...
سپهر دادجوی توکلی در خصوص اینکه آیا شورای رقابت به افزایش تعرفه‌ای اپراتورها ورود پیدا خواهد کرد یا نه ؟ ، گفت: شورای رقابت وظیفه اش ورود در بازارهای انحصاری است که رویه‌های ضد رقابتی دارد. درباره اینترنت چه ثابت و چه همراه می‌دانیم که این بازار بازار انحصاری تشخیص داده شده است. یک بار در مصوبه ۶۲۳ شورای رقابت ورود کرد، آن موقع جنس این رویه ضد رقابتی از جنس قیمت نبود، از جنس مقدار و شرایط دسترسی بود. وی افزود: در مصوبه ۶۲۳ شورای رقابت اپراتورها را ملزم کردیم که میزان بسته هایشان را متنوع کنند و از نظر زمان بندی، مقدار و حجم تغییراتی بدهند. در مورد دسترسی بازار هم ورود داشتیم. در مورد شبکه‌های سیم مسی...
به گزارش تابناک به نقل از ایلنا، سپهر دادجوی توکلی در خصوص اینکه آیا شورای رقابت به افزایش تعرفه‌ای اپراتورها ورود پیدا خواهد کرد، گفت: وظیفه شورای رقابت ورود به بازارهای انحصاری است که رویه‌های ضد رقابتی دارند. درباره اینترنت چه ثابت و چه همراه می‌دانیم که این بازار یک بازار انحصاری تشخیص داده شده است. یک بار در مصوبه ۶۲۳ شورای رقابت ورود کرد، آن موقع جنس این رویه ضد رقابتی از جنس قیمت نبود، از جنس مقدار و شرایط دسترسی بود. وی افزود: در مصوبه ۶۲۳ شورای رقابت، اپراتورها را ملزم کردیم که میزان بسته‌هایشان را متنوع کنند و از نظر زمان بندی، مقدار و حجم تغییراتی بدهند. در مورد دسترسی بازار، شبکه‌های سیم مسی و… هم...
ایتنا - سخنگوی شورای رقابت گفت: در رابطه با افزایش تعرفه‌ها در اولین فرصت در بدنه کارشناسی جلساتی را خواهیم داشت و اگر تخلفی صورت گرفته باشد یا از دستورالعمل‌ها عدول شده باشد رسیدگی لازم انجام می شود. سپهر دادجوی توکلی در خصوص اینکه آیا شورای رقابت به افزایش تعرفه‌ای اپراتورها ورود پیدا خواهد کرد یا نه ؟ ، گفت: شورای رقابت وظیفه اش ورود در بازارهای انحصاری است که رویه‌های ضد رقابتی دارد. درباره اینترنت چه ثابت و چه همراه می‌دانیم که این بازار بازار انحصاری تشخیص داده شده است. یک بار در مصوبه 623 شورای رقابت ورود کرد، آن موقع جنس این رویه ضد رقابتی از جنس قیمت نبود، از جنس مقدار و شرایط دسترسی بود. ...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تسنیم، سپهر دادجوی توکلی گفت: در رابطه با افزایش تعرفه‌ها در اولین فرصت در بدنه کارشناسی جلساتی را خواهیم داشت و اگر تخلفی صورت گرفته باشد یا از دستورالعمل‌ها عدول شده باشد رسیدگی لازم انجام می شود. وی در خصوص اینکه آیا شورای رقابت به افزایش تعرفه‌ای اپراتورها ورود پیدا خواهد کرد یا نه؟ افزود: شورای رقابت وظیفه اش ورود در بازارهای انحصاری است که رویه‌های ضد رقابتی دارد. درباره اینترنت چه ثابت و چه همراه می‌دانیم که این بازار بازار انحصاری تشخیص داده شده است. یک بار در مصوبه ۶۲۳ شورای رقابت ورود کرد، آن موقع جنس این رویه ضد رقابتی از جنس قیمت نبود، از جنس مقدار و شرایط دسترسی بود....
سخنگوی شورای رقابت گفت: در رابطه با افزایش تعرفه‌ها در اولین فرصت در بدنه کارشناسی جلساتی را خواهیم داشت و اگر تخلفی صورت گرفته باشد یا از دستورالعمل‌ها عدول شده باشد رسیدگی لازم انجام می شود. به گزارش خبرگزاری ایمنا، سپهر دادجوی توکلی در خصوص اینکه آیا شورای رقابت به افزایش تعرفه‌ای اپراتورها ورود پیدا خواهد کرد یا خیر؟، اظهار کرد: وظیفه شورای رقابت ورود در بازارهای انحصاری است که رویه‌های ضد رقابتی دارد. درباره اینترنت چه ثابت و چه همراه می‌دانیم که این بازار بازار انحصاری تشخیص داده شده است. یک بار در مصوبه ۶۲۳ شورای رقابت ورود کرد، آن موقع جنس این رویه ضد رقابتی از جنس قیمت نبود، از جنس مقدار و شرایط دسترسی بود. وی افزود:...
به گزارش خبرگزاری مهر، سپهر دادجوی توکلی در خصوص اینکه آیا شورای رقابت به افزایش تعرفه‌ای اپراتورها ورود پیدا خواهد کرد، گفت: وظیفه شورای رقابت ورود به بازارهای انحصاری است که رویه‌های ضد رقابتی دارند. درباره اینترنت چه ثابت و چه همراه می‌دانیم که این بازار یک بازار انحصاری تشخیص داده شده است. یک بار در مصوبه ۶۲۳ شورای رقابت ورود کرد، آن موقع جنس این رویه ضد رقابتی از جنس قیمت نبود، از جنس مقدار و شرایط دسترسی بود. وی افزود: در مصوبه ۶۲۳ شورای رقابت، اپراتورها را ملزم کردیم که میزان بسته‌هایشان را متنوع کنند و از نظر زمان بندی، مقدار و حجم تغییراتی بدهند. در مورد دسترسی بازار، شبکه‌های سیم مسی و… هم ورود داشتیم؛ اما در...
سخنگوی شورای رقابت گفت: در رابطه با افزایش تعرفه‌ها در اولین فرصت در بدنه کارشناسی جلساتی را خواهیم داشت و اگر تخلفی صورت گرفته باشد یا از دستورالعمل‌ها عدول شده باشد رسیدگی لازم انجام می شود. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، سپهر دادجوی توکلی در خصوص اینکه آیا شورای رقابت به افزایش تعرفه‌ای اپراتورها ورود پیدا خواهد کرد یا نه ؟ ، گفت: شورای رقابت وظیفه اش ورود در بازارهای انحصاری است که رویه‌های ضد رقابتی دارد. درباره اینترنت چه ثابت و چه همراه می‌دانیم که این بازار بازار انحصاری تشخیص داده شده است. یک بار در مصوبه 623 شورای رقابت ورود کرد، آن موقع جنس این رویه ضد رقابتی از جنس قیمت نبود، از جنس مقدار...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تسنیم، سپهر دادجوی توکلی گفت: بازار خودرو همچنان انحصاری است و هر تغییری در نحوه مدیریت آن, نیاز به مصوبه شورای رقابت دارد. سخنگوی شورای رقابت افزود: استنباط معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت مبنی بر حذف قیمت گذاری خودرو استنباط دقیقی نبود، بازار خودرو همچنان انحصاری است و ذیل مصوبات شورای رقابت مدیریت می شود. وی ادامه داد: تصمیات شورای رقابت مبتنی بر آرای جمعی است و تا زمانی که با حداکثر آرا مصوب نشود فاقد وجاهت قانونی برای اجراست. توکلی گفت: در حال آسیب شناسی دستورالعمل مصوبه ۵۴۳ شورا هستیم و چنانچه حسب نیاز بازار، تغییری لازم باشد در جلسات شورا مطرح و به مردم اطلاع رسانی می شود. ایران‌خودرو...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از تسنیم، سپهر دادجوی توکلی گفت: بازار خودرو همچنان انحصاری است و هر تغییری در نحوه مدیریت آن, نیاز به مصوبه شورای رقابت دارد. سخنگوی شورای رقابت افزود: استنباط معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت مبنی بر حذف قیمت گذاری خودرو استنباط دقیقی نبود، بازار خودرو همچنان انحصاری است و ذیل مصوبات شورای رقابت مدیریت می شود. وی ادامه داد: تصمیات شورای رقابت مبتنی بر آرای جمعی است و تا زمانی که با حداکثر آرا مصوب نشود فاقد وجاهت قانونی برای اجراست. توکلی گفت: در حال آسیب شناسی دستورالعمل مصوبه ۵۴۳ شورا هستیم و چنانچه حسب نیاز بازار، تغییری لازم باشد در جلسات شورا مطرح و به مردم اطلاع رسانی می شود. ایران‌خودرو...
به گزارش خبرنگار مهر، هفته پیش منوچهر منطقی معاون حمل و نقل وزیر صمت اعلام کرد که در سند جدید خودرو که تا پایان سال ابلاغ می‌شود، نقش تنظیم‌گری و نظارت بر عهده شورای رقابت و تعیین قیمت بر عهده خودروساز خواهد بود و وزارت صمت نیز سیاستگذاری می‌کند. بر این اساس، طی هفته جاری نیز (پنجم دی ماه) قرار است شورای رقابت در جلسه ۶۳۰ خود بازار خودرو و نتایج مصوبه ۵۴۳ بر این بازار را بررسی کند. در این رابطه سپهر دادجوی توکلی سخنگوی شورای رقابت در گفت‌وگو با خبرنگار مهر در مورد اظهارات معاون وزیر صمت مبنی بر تغییر شیوه قیمت گذاری خودرو تا پایان سال اظهار کرد: بر اساس قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون...
سپهر دادجوی توکلی گفت: استنباط معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت مبنی بر حذف قیمت گذاری خودرو استنباط دقیقی نبود، بازار خودرو همچنان انحصاری است و ذیل مصوبات شورای رقابت مدیریت می شود. وی ادامه داد: تصمیات شورای رقابت مبتنی بر آرای جمعی است و تا زمانی که با حداکثر آرا مصوب نشود فاقد وجاهت قانونی برای اجراست. توکلی گفت: در حال آسیب شناسی دستورالعمل مصوبه ۵۴۳ شورا هستیم و چنانچه حسب نیاز بازار، تغییری لازم باشد در جلسات شورا مطرح و به مردم اطلاع رسانی می شود. باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی
سخنگوی شورای رقابت با رد درخواست وزارت صمت برای حذف قیمت گذاری خودرو گفت: بازار خودرو همچنان انحصاری است و ذیل مصوبات شورای رقابت مدیریت می شود. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، سپهر دادجوی توکلی گفت: بازار خودرو همچنان انحصاری است و هر تغییری در نحوه مدیریت آن, نیاز به مصوبه شورای رقابت دارد.سخنگوی شورای رقابت افزود: استنباط معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت مبنی بر حذف قیمت گذاری خودرو استنباط دقیقی نبود، بازار خودرو همچنان انحصاری است و ذیل مصوبات شورای رقابت مدیریت می شود.وی ادامه داد: تصمیات شورای رقابت مبتنی بر آرای جمعی است و تا زمانی که با حداکثر آرا مصوب نشود فاقد وجاهت قانونی برای اجراست.توکلی گفت: در حال آسیب شناسی دستورالعمل...
آقای سپهر دادجوی توکلی در مصاحبه با خبرنگار تحریریه صنعت خبرگزاری صدا و سیما افزود: استنباط معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت مبنی بر حذف قیمت گذاری خودرو استنباط دقیقی نبود، بازار خودرو همچنان انحصاری است و ذیل مصوبات شورای رقابت مدیریت می شود. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی وی ادامه داد: تصمیات شورای رقابت مبتنی بر آرای جمعی است و تا زمانی که با حداکثر آرا مصوب نشود فاقد وجاهت قانونی برای اجراست. توکلی گفت: در حال آسیب شناسی دستورالعمل مصوبه 543 شورا هستیم و چنانچه حسب نیاز بازار، تغییری لازم باشد در جلسات شورا مطرح و به مردم اطلاع رسانی می شود.
در واکنش به اظهارات معاون وزیر صمت مبنی بر ابلاغ تغییرات سند جدید راهبردی خودرو تا پایای سال جاری، مبنی بر اعمال نقش تنظیم‌گری و نظارت برای شورای رقابت و تعیین قیمت خودرو توسط خودِ خودروسازان با سیاست‌گذای وزارت صمت، سخنگوی شورای رقابت، ضمن تاکید بر اینکه بازار خودرو همچنان انحصاری است، خاطرنشان کرد که تا زمان اخذ تصمیم با حداکثر آرا و تصویب و اعلام این شورا، هیچ تغییری در نحوه مدیریت این بازار انحصاری اتفاق نخواهد افتاد. به گزارش ایسنا، اخیراً منوچهر منطقی (معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت) در نشست تخصصی صنعت خودرو در یک برنامه رادیویی، بر موضوع تدوین قانون ساماندهی خودرو با تکالیف و راهکارها در هشت بخش و تهیه آیین‌نامه‌ای مجزا برای هر بخش...
به گزارش قدس آنلاین سپهر دادجوی توکلی سخنگوی شورای رقابت در واکنش به اظهارات منوچهر منطقی معاون وزیر صمت در رابطه با حذف قیمتگذاری دستوری خودرو در صفحه شخص خود در حساب ایکس نوشت: آسیب‌شناسی وضعیت بازار خودرو در شورای رقابت در جریان است. به گفته توکلی، «تا تصویب و اعلام این شورا، هیچ تغییری در نحوه مدیریت این بازار انحصاری اتفاق نمی‌افتد، با گمانه زنی نباید موجب التهاب بازار شد. تصمیمات شورا شفاف، به موقع و به صورت رسمی اطلاع رسانی می‌شود». منوچهر منطقی معاون حمل و نقل وزارت صمت اعلام کرده است براساس سند جدید راهبردی خودرو قیمت گذاری دستوری خودرو تا پایان سال حذف می شود. وی افزود: در سند جدید نقش تنظیم گری و...
سخنگوی شورای رقابت گفت: هیچ تغییری در نحوه مدیریت بازار انحصاری خودرو اتفاق نخواهد افتاد. به گزارش خبرگزاری ایمنا، سپهر دادجوی توکلی در واکنش به اظهارات منوچهر منطقی معاون وزیر صمت در رابطه با حذف قیمتگذاری دستوری خودرو در صفحه شخص خود در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: آسیب‌شناسی وضعیت بازار خودرو در شورای رقابت در جریان است. به گفته توکلی، «تا تصویب و اعلام این شورا، هیچ تغییری در نحوه مدیریت این بازار انحصاری اتفاق نمی‌افتد، با گمانه زنی نباید موجب التهاب بازار شد. تصمیمات شورا شفاف، به موقع و به صورت رسمی اطلاع رسانی می‌شود». منوچهر منطقی معاون حمل و نقل وزارت صمت اعلام کرده است براساس سند جدید راهبردی خودرو قیمت گذاری دستوری خودرو تا پایان...
سخنگوی شورای رقابت با تأکید براینکه آسیب شناسی وضعیت بازار خودرو در شورای رقابت در جریان است، گفت: تا تصویب و اعلام این شورا، هیچ تغییری در نحوه مدیریت این بازار انحصاری اتفاق نمی افتد. - اخبار اقتصادی - به گزارش خبرگزاری تسنیم، سپهر دادجوی توکلی سخنگوی شورای رقابت در واکنش به اظهارات اخیر منطقی معاون وزیر صمت مبنی بر اینکه در «سند جدید خودرو که تا پایان سال ابلاغ می شود و بر اساس آن نقش تنظیم گری و نظارت بر عهده شورای رقابت و تعیین قیمت بر عهده خودروساز خواهد بود و وزارت صمت نیز سیاستگذاری می کند»، گفت: آسیب شناسی وضعیت بازار خودرو در شورای رقابت در جریان است.وی افزود: تا تصویب و اعلام این شورا، هیچ...
جدی گفت: ارز برای لاستیک‌سازان تامین شده منتهی مشکل اصلی لاستیک در کشور این است که انحصاری است و در دست برخی از گروه‌های خاص قرار دارد. افزایش قیمت لاستیک و کمیابی آن در بازار باعث شده تا رانندگان برای تامین لاستیک با مشکل مواجه شوند. بسیاری از رانندگان به‌دلیل قیمت بالای آن اقدام به خرید لاستیک‌های دست دوم و یا به تعمیر لاستیک‌های استفاده شده که تاریخ استفاده آنها به پایان رسیده می‌کنند که این امر با خطراتی از جمله ترکیدن لاستیک در جاده همراه است که خسارات جانی ومالی از عواقب استفاده از لاستیک‌های فرسوده است.در حالی شاهد افزایش قیمت لاستیک و نایاب شدن آن در بازار هستیم که چندین کارخانه تولید لاستیک در کشور فعال هستند،...
به گزارش خبرنگار سیاسی خبرگزاری فارس، نمایندگان در جلسه علنی امروز(چهارشنبه،19مهر) مجلس شورای اسلامی، جز (2-3) بند (ج) ماده 48 لایحه برنامه هفتم توسعه را به تصویب رساندند و بر این اساس نمایندگان مجلس شورای شورای رقابت به تعیین مصادیق و تصویب دستورالعمل تنظیم قیمت صرفاً در خصوص بازارهای مصداق انحصار طبیعی، مقدار و شرایط دسترسی به بازار کالاها و خدمات انحصاری در هر مورد موظف شد. ۲-۳- به منظور بهبود عملکرد و تمرکز شورای رقابت بر استفاده از ابزارهای گوناگون و با هدف افزایش رقابت پذیری کسب و کارها در ایران، شورای رقابت موظف است نسبت به تعیین مصادیق و تصویب دستورالعمل تنظیم قیمت صرفاً در خصوص بازارهای مصداق انحصار طبیعی، مقدار و شرایط دسترسی به بازار کالاها و خدمات انحصاری...
اعتماد نوشت: بررسی‌ها نشان میدهد صنعت پالایش کشور که بخش بزرگی از بازار پرتقاضای کنونی ایران را پوشش میدهد در انحصار دولت یا نهاد‌های شبه‌دولتی است. بر اساس داده‌های موجود، به جز پالایشگاه کرمانشاه که ۸۰ درصد سهام آن در فرایند خصوصی‌سازی به بخش خصوصی واگذار شده، ۹ پالایشگاه دیگر در مالکیت دولت و نهاد‌های عمومی غیردولتی، بازاری کاملا «انحصاری» را شکل داده‌اند که از روغن موتور و فرآورده‌های سوختی و نفتی شروع می‌شود و به انواع حلال‌ها و مواد مورد استفاده از صنایع می‌رسد. این گزارش بر اساس داده‌هایی به دست آمده که مرکز پژوهش‌های مجلس در سلسله گزارش‌هایی با هدف بررسی نقش شبه‌دولتی‌ها در اقتصاد ایران انجام میدهد. این بررسی به خوبی نشان میدهد که دولت چگونه قیمت...
خبرگزاری آریا - عضو هیات رئیسه کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: تا زمانی که انحصار بازار خودرو کشور شکسته نشود شرکت‌های خودرو ساز در جهت افزایش کیفیت اقدام نخواهند کرد.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خانه ملت، شهباز حسن پوربیگلری درباره واردات خودروهای کارکرده و نو، گفت: با اقدام خوب و قاطع مجلس در ارتباط با بحث واردات خودروی نو و کار کرده مردم بسیار امیدوار شدند و تا حدی سوداگری‌ها در بازار خودرو کنترل شد اما امروز با گذشت نزدیک به یکسال از تصویب قانون واردات خودرو نو عملا اتفاق خاصی در این زمینه رخ نداده و طرح واردات خودرو کارکرده نیز همچنان معطل تصویب آیین‌نامه در هیات دولت است. نماینده مردم سیرجان و بردسیر در مجلس شورای...
ایتنا - رشیدی‌کوچی: دبیر انجمن واردکنندگان موبایل بهتر است در کاری که به ایشان مربوط نیست دخالت نکند! در پی اظهارات اخیر دبیر انجمن وارد کنندگان موبایل، یک نماینده موبایل موبایل به وی هشدار داد. به گزارش ایتنا دبیر انجمن وارد کنندگان موبایل اخیرا در آستانه عرضه آیفون 15 مجددا ادعا کرده بود که سری 14 و 15 آیفون در ایران رجیستر نخواهند شد! همزمان، جلال رشیدی کوچی نماینده محلس در واکنشی به این ادعاها، نسبت به انحضاری شدن بازار موبایل ایران هشدار داده است. رشیدی کوچی با انتشار توییتی از دبیر انحمن واردکنندگان موبایل خواسته در کاری که به وب مربوط نیست دخالت نکند. این نماینده مجلس ضمن هشدار نسبت به انحصاری شدن بازار موبایل...
به گزارش قدس آنلاین به نقل از خبرآنلاین، رشیدی‌کوچی، نماینده مجلس، از انحصاری شدن بازار موبایل مانند خودرو انتقاد کرد. او نوشت: دبیرانجمن واردکنندگان موبایل بهتر است در کاری که به ایشان مربوط نیست دخالت نکند! وی نوشته است : با توجه به حرکت خطرناک و زیرپوستی جهت انحصاری کردن بازار موبایل به بهانه کمبود ارز ، همان چیزی که برای خودرو اتفاق افتاد ، و حفظ کرامت مردم عزیز ایران این موضوع را در مجلس پیگیری خواهم کرد. وی از هشتگ آیفون ١۵ استفاده کرده تا نشان دهد اعتراضش به عدم ریجستری آیفون پانزده مانند آیفون ١۴ است. منبع: خبر آنلاین
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، رشیدی‌کوچی، نماینده مجلس، از انحصاری شدن بازار موبایل مانند خودرو انتقاد کرد. او نوشت: دبیرانجمن واردکنندگان موبایل بهتر است در کاری که به ایشان مربوط نیست دخالت نکند! وی نوشته است : با توجه به حرکت خطرناک و زیرپوستی جهت انحصاری کردن بازار موبایل به بهانه کمبود ارز ، همان چیزی که برای خودرو اتفاق افتاد ، و حفظ کرامت مردم عزیز ایران این موضوع را در مجلس پیگیری خواهم کرد. وی از هشتگ آیفون ١۵ استفاده کرده تا نشان دهد اعتراضش به عدم ریجستری آیفون پانزده مانند آیفون ١۴ است. ٢٢٣٢٢٣ برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1813455
الهویردی دهقانی، عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با پارس نیوز، با اشاره به صنعت لوازم خانگی، اظهار داشت: برخی تولیدکنندگان تلاش می‌کنند که بازار انحصاری را در اختیار داشته باشند و محصولات خود را با قیمت‌های سلیقه ای به مشتری تحمیل کنند. وی با بیان اینکه صنعت لوازم خانگی نباید روند تولید خودرو را پیش بگیرد، ادامه داد: مسئولان باید تدبیر ویژه‌ای برای این صنعت داشته باشند تا مانند صنعت خودرو که به مشکلی برای کشور تبدیل شده، بازار لوازم خانگی انحصاری نشود و تولیدکنندگان ملزم شوند برای جلب مشتری کالای باکیفیت و با قیمت مناسب تولید کنند. عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه تولیدکنندگان لوازم خانگی باید...
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، الهوردی دهقانی درباره صنعت لوازم خانگی، اظهار کرد: برخی تولیدکنندگان تلاش می‌کنند که بازار انحصاری را در اختیار داشته باشند و محصولات خود را با قیمت‌های سلیقه ای به مشتری تحمیل کنند. نمایند ه مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه صنعت لوازم خانگی نباید روند تولید خودرو را پیش بگیرد، ادامه داد: مسئولان باید تدبیر ویژه‌ای برای این صنعت داشته باشند تا مانند صنعت خودرو که به مشکلی برای کشور تبدیل شده، بازار لوازم خانگی انحصاری نشود و تولیدکنندگان ملزم شوند برای جلب مشتری کالای باکیفیت و با قیمت مناسب تولید کنند. وی با بیان اینکه تولیدکنندگان لوازم خانگی باید با استفاده از تکنولوژی به روز محصولات باکیفیت تولید کنند به...
خبرگزاری آریا - عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع مجلس گفت: در صورتی که بازار لوازم خانگی انحصاری شود و همانند آنچه در صنعت خودروسازی رخ داد در این صنعت نیز ایجاد شود ما شاهد ایجاد بازار سیاه و اُفت کیفیت و کمّیت و قیمت‌های سرسام آور در این حوزه خواهیم بود که نارضایتی مردم را به دنبال خواهد داشت.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خانه ملت، الهویردی دهقانی درباره صنعت لوازم خانگی، گفت: برخی تولیدکنندگان تلاش می‌کنند که بازار انحصاری را در اختیار داشته باشند و محصولات خود را با قیمت‌های سلیقه ای به مشتری تحمیل کنند. نمایند ه مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه صنعت لوازم خانگی نباید روند تولید خودرو را پیش بگیرد،...
مجلس با حذف قیمت گذاری دستوری خودرو موافق است اما بازار خودروی ایران را انحصاری نمی داند. رئیس کمیسیون صنایع مجلس اعتقاد دارد که بازار خودروی ایران، انحصاری نبوده و قیمت گذاری دستوری خودرو باید برچیده شود. اما آیا این بازار واقعاً به صورت رقابتی اداره می‌شود یا اکنون رقابت بر سر انحصار در این بازار است؟ در حالی که بسیاری از کارشناسان یکی از مشکلات اساسی بازار و صنعت خودرو را فشار دولتی مبنی بر قیمت گذاری دستوری خودرو و انحصار بازار در دست شرکت‌های دولتی و شبه‌دولتی می‌دانند، اما برخی از چهره‌های نزدیک به دولت و نمایندگان مجلس این موضوع را رد می‌کنند و معتقدند که نه‌تنها انحصاری در این بازار وجود ندارد، بلکه رقابت حرف...
به گزارش گروه علم و پیشرفت خبرگزاری فارس، اواخر سال گذشته بود که بسیاری از فعالین زیست‌بوم نوآوری و شرکت‌های دانش‌بنیان پیش‌بینی می‌کردند که ممکن است سال 1402، سال سختی برای کسب‌وکارهای کوچک باشد؛ زیرا احتمالا مجبور باشند کسب‌وکارشان را به استارت‌آپ‌های بزرگ‌تر بفروشند و با آنان «ادغام» شوند. از طرف دیگر بازارگاه‌های مجازی ممکن است با فروشندگان محصول نیز وارد رقابت ناسالم شوند و خروجی آن در نهایت ایجاد شرایط انحصار خواهد بود. در این گزارش سعی داریم نگاهی عمیق‌تر به این جنبه از انحصار و جوانب مختلف آن در پلتفرم‌های مجازی بیاندازیم و البته به خلأهای قانونی آن اشاره کنیم. مونوپولی و انحصارگری در بازی بازار مونوپولی، یک بازی برخواسته از باورهای سرمایه‌داری است که در آن تمام بازیکنان سعی...
رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: به خودروسازانی که همچنان مشغول تولید محصولات بسیار قدیمی هستند اعلام کرده ایم که به سراغ جایگزین‌ها بروند. به گزارش ایران اکونومیست، مهدی اسلام پناه در یک مصاحبه تلویزیونی اظهار داشت: در همه جای دنیا چرخه عمر هر محصولی یک بازه زمانی مشخص دارد و نمی‌توان خودرویی که ۵۰ تا ۷۰ سال پیش تولید می‌شود همچنان با همان ساختار تولید کرد. رئیس سازمان ملی استاندارد ایران اضافه کرد: برخی از بن سازه‌های (پلتفرم‌های) خودروهای سنگین نظیر کامیون ۱۹۲۴ که در شرکت ایران خودرو دیزل تولید می‌شود باید ارتقا یابد و البته در خصوص ادامه تولید این خودرو تردید وجود دارد، زیرا ممکن است حتی با ارتقا بن سازه نیز نتواند استانداردهای اجباری را دریافت کند...
به گزارش خبرگزاری مهر، مهدی اسلام پناه در یک مصاحبه تلویزیونی اظهار داشت: در همه جای دنیا چرخه عمر هر محصولی یک بازه زمانی مشخص دارد و نمی‌توان خودرویی که ۵۰ تا ۷۰ سال پیش تولید می‌شود همچنان با همان ساختار تولید کرد. رئیس سازمان ملی استاندارد ایران اضافه کرد: برخی از بن سازه‌های (پلتفرم‌های) خودروهای سنگین نظیر کامیون ۱۹۲۴ که در شرکت ایران خودرو دیزل تولید می‌شود باید ارتقا یابد و البته در خصوص ادامه تولید این خودرو تردید وجود دارد، زیرا ممکن است حتی با ارتقا بن سازه نیز نتواند استانداردهای اجباری را دریافت کند و در این صورت باید خودروی باری دیگری را جایگزین آن کنند. اسلام پناه گفت: ترمز اضطراری را برای خودروهای سنگین اجباری کردیم؛...
خبرگزاری آریا - عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه در شرایط انحصاری بازار خودرو، خودروسازان به هر بهانه‌ای سعی می‌کنند از مسئولیت قطعات معیوب، شانه خالی کنند، گفت: در صورتی که در بازار رقابت ایجاد شود و رضایتمندی مشتری ملاک عمل قرار گیرد، این مشکلات ایجاد نمی‌شود و خودروسازان با ارائه خدمات پس از فروش مناسب بدون بهانه‌تراشی، خودروهای معیوب را تعمیر می‌کنند.به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از خانه ملت، الهویردی دهقانی درباره نحوه ارائه خدمات در نمایندگی‌های خدمات پس از فروش خودرو، گفت: با توجه به اینکه کیفیت برخی قطعات خودروهای تولیدی پایین است، این قطعات در دوره‌ی کوتاهی پس از مصرف دچار مشکل شده و به تعمیر یا تعویض نیاز دارند که ریشه این معضل...
در پی اعتراض شرکت های خودروساز به قیمت گذاری محصولات‌شان، شورای رقابت اعلام کرد: این اعتراض مردود است و روند قیمت گذاری به صورت کارشناسی انجام شده است. به گزارش ایران اکونومیست، هیأت تجدید نظر شورای رقابت در تجدیدنظرخواهی اعتراض خودروسازان نسبت به مصوبه ۵۴۳ شورای رقابت، طی رأی ۱۲۷/۰۲/ ه ت خود اعلام کرد: در خصوص تجدید نظرخواهی شرکت‌های ایران خودرو، مدیران خودرو، آتی موتور، بهمن موتور نسبت به دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری نظر به اینکه اولاً؛ به لحاظ اقتصادی، شاخص تمرکز بازار خودرو نشانگر درجه قدرت انحصاری بالا در بازار خودرو است و محدویت‌های ناشی از اجرای قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و قانون بودجه سال ۱۴۰۱ کل کشور و قانون ساماندهی صنعت خودرو و...
شورای رقابت با استناد به رأی هیأت تجدید نظر این شورا، اعتراض خودروسازان به مصوبه 543 خودرویی شورا را مردود اعلام کرد. به گزارش ایران اکونومیست به نقل از مرکز ملی رقابت، هیأت تجدید نظر شورای رقابت در تجدیدنظرخواهی اعتراض خودروسازان نسبت به مصوبه ۵۴۳ شورای رقابت، طی رأی ۱۲۷.۰۲.ه ت خود اعلام کرد: درخصوص تجدید نظرخواهی شرکت‌های ایران خودرو، مدیران خودرو، آتی موتور، بهمن موتور نسبت به دستورالعمل تنظیم بازار خودرو های سواری نظر به اینکه به لحاظ اقتصادی، شاخص تمرکز بازار خودرو نشانگر درجه قدرت انحصاری بالا در بازار خودرو است و محدویت های ناشی از اجرای قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و قانون بودجه سال ۱۴۰۱ کل کشور و قانون ساماندهی صنعت خودرو و ممنوعیت...
با استناد به رأی هیأت تجدید نظر شورای رقابت، اعتراض خودروسازان به مصوبه ۵۴۳ خودرویی این شورا درخصوص قیمتگذاری خودروها مردود اعلام شد. به گزارش ایران اکونومیست از مرکز ملی رقابت، هیأت تجدید نظر شورای رقابت در تجدیدنظرخواهی اعتراض خودروسازان نسبت به مصوبه ۵۴۳ شورای رقابت، طی رای ۱۲۷/۰۲/ه ت خود اعلام‌کرد: درخصوص تجدید نظرخواهی شرکت‌های ایران خودرو، مدیران خودرو، آتی موتور و بهمن موتور نسبت به دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری نظر به اینکه به لحاظ اقتصادی، شاخص تمرکز بازار خودرو نشانگر درجه قدرت انحصاری بالا در بازار خودرو است و محدویت های ناشی از اجرای قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و قانون بودجه سال ۱۴۰۱ کل کشور و قانون ساماندهی صنعت خودرو و ممنوعیت ورود خودرو...
شورای رقابت با استناد به رأی هیئت تجدید نظر این شورا، اعتراض خودروسازان به مصوبه ۵۴۳ خودرویی شورا را مردود اعلام کرد. به گزارش ایمنا و به نقل از مرکز ملی رقابت، هیئت تجدید نظر شورای رقابت در تجدیدنظرخواهی اعتراض خودروسازان نسبت به مصوبه ۵۴۳ شورای رقابت، طی رأی ۱۲۷.۰۲. ه ت خود اعلام کرد: درخصوص تجدید نظرخواهی شرکت‌های ایران خودرو، مدیران خودرو، آتی موتور، بهمن موتور نسبت به دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری نظر به اینکه به لحاظ اقتصادی، شاخص تمرکز بازار خودرو نشانگر درجه قدرت انحصاری بالا در بازار خودرو است و محدویت‌های ناشی از اجرای قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و قانون بودجه سال ۱۴۰۱ کل کشور و قانون ساماندهی صنعت خودرو و ممنوعیت ورود...
اعتراض خودروسازان به مصوبه ۵۴۳ خودرویی شورا که طی آن دستورالعمل شورای رقابت برای تنظیم بازار خودرو منتشر شده بود، مردود اعلام شد. به گزارش ایسنا، هیأت تجدید نظر شورای رقابت در تجدیدنظرخواهی اعتراض خودروسازان نسبت به مصوبه ۵۴۳ شورای رقابت، اعلام کرد: درخصوص تجدید نظرخواهی شرکت‌های ایران خودرو، مدیران خودرو، آتی موتور، بهمن موتور نسبت به دستورالعمل تنظیم بازار خودرو های سواری نظر به اینکه اولاً به لحاظ اقتصادی، شاخص تمرکز بازار خودرو نشانگر درجه قدرت انحصاری بالا در بازار خودرو است و محدویت های ناشی از اجرای قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و قانون بودجه سال ۱۴۰۱ کل کشور و قانون ساماندهی صنعت خودرو و ممنوعیت ورود خودرو نیز بر انحصاری بودن این بازار افزوده...
اعتراض خودروسازان به مصوبه ۵۴۳ خودرویی شورا که طی آن دستورالعمل شورای رقابت برای تنظیم بازار خودرو منتشر شده بود، مردود اعلام شد. به گزارش ایسنا، هیأت تجدید نظر شورای رقابت در تجدیدنظرخواهی اعتراض خودروسازان نسبت به مصوبه ۵۴۳ شورای رقابت، اعلام کرد: درخصوص تجدید نظرخواهی شرکت‌های ایران خودرو، مدیران خودرو، آتی موتور، بهمن موتور نسبت به دستورالعمل تنظیم بازار خودرو های سواری نظر به اینکه اولاً به لحاظ اقتصادی، شاخص تمرکز بازار خودرو نشانگر درجه قدرت انحصاری بالا در بازار خودرو است و محدویت های ناشی از اجرای قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و قانون بودجه سال ۱۴۰۱ کل کشور و قانون ساماندهی صنعت خودرو و ممنوعیت ورود خودرو نیز بر انحصاری بودن این بازار افزوده...
به گزارش اکوفارس به نقل از مرکز ملی رقابت؛ هیئت تجدید نظر شورای رقابت در تجدیدنظرخواهی اعتراض خودروسازان به مصوبه ۵۴۳ شورای رقابت، طی رأی ۱۲۷/۰۲/ه ت خود اعلام کرد: درخصوص تجدید نظرخواهی شرکت‌های ایران خودرو، مدیران خودرو، آتی موتور، بهمن موتور نسبت به دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری نظر به اینکه اولاً؛ به لحاظ اقتصادی، شاخص تمرکز بازار خودرو نشانگر درجه قدرت انحصاری بالا در بازار خودرو است و محدویت‌های ناشی از اجرای قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و قانون بودجه سال ۱۴۰۱ کل کشور و قانون ساماندهی صنعت خودرو و ممنوعیت ورود خودرو نیز بر انحصاری بودن این بازار افزوده است؛ بنابراین در انحصاری بودن این بازار تردیدی وجود ندارد. ثانیاً؛ به رغم ادعای تجدیدنظرخواهان، تعیین...
به گزارش جام جم آنلاین، شورای رقابت با استناد به رأی هیئت تجدیدنظر این شورا، اعلام کرد: اعتراض خودروسازان به مصوبه 543 خودرویی شورا، مردود است. هیئت تجدیدنظر شورای رقابت در تجدیدنظرخواهی اعتراض خودروسازان نسبت به مصوبه 543 شورای رقابت، طی رأی 127/02/ه‌ت اعلام کرد: درخصوص تجدیدنظرخواهی شرکت‌های ایران‌خودرو، مدیران‌خودرو، آتی‌موتور، بهمن‌موتور نسبت به دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری نظر به اینکه:اولاً؛ به‌لحاظ اقتصادی، شاخص تمرکز بازار خودرو نشانگر درجه قدرت انحصاری بالا در بازار خودرو است و محدودیت‌های ناشی از اجرای قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و قانون بودجه سال 1401 کل کشور و قانون ساماندهی صنعت خودرو و ممنوعیت ورود خودرو نیز بر انحصاری بودن این بازار افزوده است، بنابراین در انحصاری بودن این بازار تردیدی...
شورای رقابت با استناد به رأی هیئت تجدیدنظر این شورا، اعلام کرد: اعتراض خودروسازان به مصوبه ۵۴۳ خودرویی شورا، مردود است. هیئت تجدیدنظر شورای رقابت در تجدیدنظرخواهی اعتراض خودروسازان نسبت به مصوبه ۵۴۳ شورای رقابت، طی رأی ۱۲۷/۰۲/ه‌ت اعلام کرد: درخصوص تجدیدنظرخواهی شرکت‌های ایران‌خودرو، مدیران‌خودرو، آتی‌موتور، بهمن‌موتور نسبت به دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری نظر به اینکه اولاً؛ به‌لحاظ اقتصادی، شاخص تمرکز بازار خودرو نشانگر درجه قدرت انحصاری بالا در بازار خودرو است و محدودیت‌های ناشی از اجرای قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و قانون بودجه سال ۱۴۰۱ کل کشور و قانون ساماندهی صنعت خودرو و ممنوعیت ورود خودرو نیز بر انحصاری بودن این بازار افزوده است؛ بنابراین در انحصاری بودن این بازار تردیدی وجود ندارد. ثانیاً؛...
به گزارش خبرگزاری مهر، ایمان چراتیان در یک مصاحبه رادیویی اظهار داشت: وقتی اقتصاد یک کشوری، در شرایط تعادلی، نرمال و طبیعی باشد، نظام عرضه و تقاضا و نیروهای بازار به شکلی رفتار می‌کنند که خود به خود به سمت شرایط تعادلی سوق دهد، اما زمانی که اقتصادی در یک کشوری از حالت تعادل و طبیعی خارج می‌شود به دلایل مختلف جنگ، تحریم، موضوع کرونا یا مسائلی از این دست که باعث می‌شود وقتی قیمت از حالت تعادل خارج می‌شود ممکن است تا مدت‌های طولانی و چندین سال حتی در حالت عدم تعادل باقی بماند و این باعث می‌شود که یکی از طرفین بازار دچار خسران و زیان شود و اگر این به طور طولانی مدت و فرسایشی ادامه پیدا...
به گزارش صدا و سیما، رویترز در گزارشی اعلام کرد از زمانی که دولت‌های غربی در پی تحریم‌ها بازارهای خود را به روی روسیه بستند، امارات به مقصد کلیدی طلای روسیه تبدیل شده است.بر اساس این گزارش این کشور حوزه خلیج فارس بین ۲۴ فوریه ۲۰۲۲ تا ۳ مارس ۲۰۲۳، ۷۵.۷ تن طلای روسیه به ارزش ۴.۳ میلیارد دلار وارد کرده است.این رقم نشان دهنده افزایش تصاعدی و ده‌ها برابری نسبت به سال ۲۰۲۱ است، زمانی که واردات طلای امارات از روسیه تنها ۱.۳ تن در سال بود.بر اساس این گزارش، چین و ترکیه با واردات حدود ۲۰ تن در دوره مذکور، بزرگترین مقاصد بعدی صادرات طلای روسیه بودند.داده‌های گمرکی نشان میدهد که این سه کشور یعنی امارات، چین و...
روح الله عباس پور ، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با پارس نیوز، با اشاره به گرانی لوازم خانگی در بازار، اظهار داشت: با بدقولی برخی شرکت‌های کره‌ای تولیدکننده لوازم خانگی، بر حمایت از تولیدات داخل تاکید شد و مردم نیز با تغییر رویکرد به سراغ خرید کالای ایرانی رفتند و خرید کالای ایران رشد و رونق گرفته شد. وی افزود: تولید لوازم خانگی رشد مناسبی داشت و مردم نیز خرید کالای ایرانی را در اولویت قرار دادند. بنابراین انتظار می‌رود که تولیدکنندگان لوازم خانگی بازار را انحصاری در نظر نگیرند و از این شرایط سوءاستفاده نکنند و کالاهای خود را با قیمت های سرسام آور به مردم ارائه نکنند. عباس پور تصریح کرد: تولیدکنندگان...
به منظور پیگیری متداول فعالان عرصه لوازم خانگی مقرر گشته بود تا در سال۱۴۰۰ واردات لوازم خانگی آغاز شود و کلیه ممنوعیت‌ها لغو گردد.تصمیمی که در آن سال نویدی بر ساماندهی بازار لوازم خانگی داشت اما... به گزارش مشرق، ایجاد بازار انحصاری خطری بود که از ابتدای سال ۹۷ به مسئولان گوشزد می‌شد! خطری که جدی گرفته نشد و حال در تمامی بخش‌های اقتصادی کشور کماکان به چشم می‌خورد. از سال ۹۷ که واردات لوازم خانگی در کشور ممنوع اعلام شد، فعالان این عرصه به بیان معایب این امر پرداختند و کوشیدند تا این ممنوعیت را لغو کنند. آنها براین باوربودند که ممنوعیت واردات بازاری انحصاری ایجاد می‌کند و ورود محصولات قاچاق نیز افزایش پیدا می‌کند. به منظور پیگیری...
رئیس فراکسیون راهبردی مجلس شورای اسلامی ابهاماتی درباره بازار انحصاری پیامک انبوه مطرح کرد و خواستار توضیح وزیر ارتباطات شد. به گزارش ایسنا، محمدرضا میرتاج الدینی با اشاره به مصوبه شماره ۲۱ شورای عالی فضای مجازی گفت: بر اساس این مصوبه و تفاسیر متفاوت در بخش مسئولیت‌های زیرساختی بین وزارت ارتباطات و وزارت ارشاد، بیش از هشت سال است که یک بازار انحصاری سرویس پیامک انبوه بین هشت شرکت متمرکز شده است؛ زنجیره تامین پیامک انبوه بین تولیدکننده محتوا و اپراتور است و این هشت شرکت بیش از هشت سال است که به صورت انحصاری در زنجیره تامین بدون پرداخت هیچگونه حق لایسنس و حق تسهیم درآمد سالیانه به دولت به عنوان واسطه قرار گرفته‌اند. در عمل هیچ زیرساخت...
به گزارش اکوفارس، اسماعیل شجاعی در گفت‌وگو با فارس، درباره با قیمتگذاری خودروهای مونتاژی پس از خودروهای تولید داخل اظهار داشت: در 3 ماه گذشته یک سری کارهای کارشناسی در مورد قیمتگذاری خودروهای مونتاژی یا همان (CKD) انجام شده است و شورای رقابت نیز در این مدت کارگروه تخصصی را با همکاری سازمان حمایت، انجمن خودروسازان، دانشکده خودروسازی، انجمن‌های تخصصی و غیره برگزار کرده تا با اصلاح قیمت‌های خودرو، دو اتفاق بزرگ در صنعت خودرو ایجاد شود، اول اینکه افزایش عرضه خودرو در کشور تضمین شود و پیرو آن تولید افزایش یابد و دوم شرایط به سمتی حرکت کند تا فاصله قیمت خودرو در کارخانه و بازار به یکدیگر نزدیک شود و این شکاف قیمتی حذف شود. سخنگوی شورای رقابت...
به گزارش همشهری آنلاین، اسماعیل شجاعی درباره با قیمتگذاری خودروهای مونتاژی پس از خودروهای تولید داخل اظهار داشت: در ۳ ماه گذشته یک سری کارهای کارشناسی در مورد قیمتگذاری خودروهای مونتاژی یا همان (CKD) انجام شده است و شورای رقابت نیز در این مدت کارگروه تخصصی را با همکاری سازمان حمایت، انجمن خودروسازان، دانشکده خودروسازی، انجمن‌های تخصصی و غیره برگزار کرده تا با اصلاح قیمت‌های خودرو، دو اتفاق بزرگ در صنعت خودرو ایجاد شود، اول اینکه افزایش عرضه خودرو در کشور تضمین شود و پیرو آن تولید افزایش یابد و دوم شرایط به سمتی حرکت کند تا فاصله قیمت خودرو در کارخانه و بازار به یکدیگر نزدیک شود و این شکاف قیمتی حذف شود. سخنگوی شورای رقابت بیان داشت: بنابراین روز...
اتاق بازرگانی ایران در گزارشی به بررسی وضعیت صنعت خودرو کشور در سال گذشته پرداخته و گزینه‌های موجود برای اصلاح شرایط در ۱۴۰۲ را بررسی کرده است. به گزارش ایسنا، در بخشی از این گزارش به بررسی دو دیدگاه درباره انحصاری بودن یا نبودن بازار خودرو در ایران پرداخته شده است، دیدگاهی که مشخص می‌کند آیا همچنان باید شورای رقابت برای سیاستگذاری در یک بازار انحصاری به عرصه ورود کند یا می‌توان قیمتگذاری را به شکل دیگری پیگیری کرد. در این گزارش آمده: بازار خودرو در ایران انحصاری است، چرا که ویژگی اصلی رقابت، یعنی اخراج تولیدکننده ناکارآمد از بازار در اینجا معنا ندارد. دیدگاه اقتصادی انحصار می‌گوید که انحصار، اگر با مقررات‌گذاری مناسب همراه نباشد، هزینه‌های فراوانی به...
مریم فکری: با وجود اینکه شورای رقابت چندی پیش طی دستورالعملی اعلام کرد تمامی خودروهای موجود در بازار کشور انحصاری بوده و مشمول قیمتگذاری می‌شوند و حتی ریاست این شورا طی نامه‌ای به سازمان بورس خواستار توقف عرضه خودرو از طریق بورس کالا شده بود، اما عرضه‌های جدید خودرو در بورس کالا از دیروز کلید خورده است. اوایل ماه جاری بود که شورای رقابت پس از آنکه دستورالعمل خود برای بازار خودرو را ابلاغ کرد، طی نامه‌ای به سازمان بورس خواست عرضه خودرو از طریق بورس کالا متوقف شود. با این‌حال سازمان بورس اعلام کرد شورای عالی این نهاد در این مورد تصمیم‌گیری خواهد کرد. در نهایت ۱۸ بهمن‌ماه شورای عالی بورس تشکیل جلسه داد و بر تداوم عرضه خودرو...
عضو هیأت علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران با ابراز خرسندی از تیراژ بالای تولیدات دو گروه خودروسازی سایپا و ایران خودرو، این دو خودروساز را شایسته تقدیر و حمایت دانست و گفت: اطلاق واژه انحصار بر فعالیت این دو خودروساز ادعایی است که بار حقوقی داشته و نیازمند اثبات است. ضمن اینکه افزایش تیراژ شاهدی بر فعالیت انحصاری نیست.مسعود مسیح طهرانی ضمن ابراز مخالفت با اطلاق واژه انحصار بر بازار خودرو به بیان این مطلب پرداخت که شواهدی مبنی بر فعالیت انحصاری دو شرکت ایران خودرو و سایپا وجود ندارد، ضمن اینکه 38 درصد از سهم ریالی بازار در اختیار سایر خودروسازان با محصولاتی گران‌تر شامل خودروهای سبک، سنگین و وارداتی است و در ادامه اظهار...
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار درباره انحصاری بودن خودرو در کشور، گفت: در تمام بخش‌های بازار انحصاری نیست، خودرو جزو صنایعی است که تولیدکنندگان آن همیشه محدود هستند. مجید عشقی روز سه‌شنبه درباره این موضوع که عرضه خودرو در بورس در دنیا سابقه ندارد، گفت: کالایی که در بورس‌های کالایی - بازار متشکل - عرضه می‌شود، متناسب با شرایط خاص هر کشور است به طور مثال در هند ادویه در بورس کالا عرضه می‌شود یا در بورس دالیان چین تخم مرغ عرضه می‌شود در واقع عرضه هر کالایی در بورس در شرایط اقتصادی همان کشور معنا پیدا می‌کند.سال گذشته موافق عرضه خودرو در بورس کالا نبودیموی افزود: ما تا سال گذشته موافق عرضه خودرو در بورس کالا نبودیم،...
به گزارش خبرگزاری فاس به نقل از خانه ملت، مجید عشقی، رئیس سازمان بورس، درباره این موضوع که عرضه خودرو در بورس در دنیا سابقه ندارد، اظهار داشت: کالایی که در بورس‌های کالایی عرضه می‌شود، متناسب با شرایط خاص هر کشور است. به طور مثال در هند ادویه در بورس کالا عرضه می‌شود یا در بورس دالیان چین تخم مرغ عرضه می‌شود؛ در واقع عرضه هر کالایی در بورس در شرایط اقتصادی همان کشور معنا پیدا می‌کند. * سال گذشته موافق عرضه خودرو در بورس کالا نبودیم وی افزود: ما تا سال گذشته موافق عرضه خودرو در بورس کالا نبودیم اما با توجه به شرایط فعلی این موضوع یکی از راهکارهای نجات صنعت، افزایش عرضه و در نهایت نفع مصرف‌کننده خواهد...
به گزارش همشهری آنلاین،مجید عشقی درباره این موضوع که عرضه خودرو در بورس در دنیا سابقه ندارد، اظهار کرد: کالایی که در بورس‌های کالایی -بازار متشکل- عرضه می‌شود، متناسب با شرایط خاص هر کشور است به طور مثال در هند ادویه در بورس کالا یا در بورس دالیان چین تخم مرغ عرضه می‌شود، در واقع عرضه هر کالایی در بورس در شرایط اقتصادی همان کشور معنا پیدا می‌کند. سال گذشته موافق عرضه خودرو در بورس کالا نبودیم وی افزود: ما تا سال گذشته موافق عرضه خودرو در بورس کالا نبودیم، اما با توجه به شرایط فعلی این موضوع یکی از راهکارهای نجات صنعت، افزایش عرضه و در نهایت نفع مصرف‌کننده خواهد بود، راهی که شورای رقابت در پیش گرفته، مسیری...
خبرگزاری آریا - رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار درباره انحصاری بودن خودرو در کشور، گفت: در تمام بخش‌های بازار انحصاری نیست اگر این‌گونه باشد در تمام دنیا خودرو کالایی انحصاری است، خودرو جزو صنایعی است که تولیدکنندگان آن همیشه محدود هستند.مجید عشقی رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت درباره این موضوع که عرضه خودرو در بورس در دنیا سابقه ندارد، گفت: کالایی که در بورس‌های کالایی –بازار متشکل- عرضه می‌شود، متناسب با شرایط خاص هر کشور است به طور مثال در هند ادویه در بورس کالا عرضه می‌شود یا در بورس دالیان چین تخم مرغ عرضه می‌شود در واقع عرضه هر کالایی در بورس در شرایط اقتصادی همان کشور معنا پیدا می‌کند. سال...
خبرگزاری آریا - رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار درباره انحصاری بودن خودرو در کشور، گفت: در تمام بخش‌های بازار انحصاری نیست اگر این‌گونه باشد در تمام دنیا خودرو کالایی انحصاری است، خودرو جزو صنایعی است که تولیدکنندگان آن همیشه محدود هستند.مجید عشقی رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت درباره این موضوع که عرضه خودرو در بورس در دنیا سابقه ندارد، گفت: کالایی که در بورس‌های کالایی –بازار متشکل- عرضه می‌شود، متناسب با شرایط خاص هر کشور است به طور مثال در هند ادویه در بورس کالا عرضه می‌شود یا در بورس دالیان چین تخم مرغ عرضه می‌شود در واقع عرضه هر کالایی در بورس در شرایط اقتصادی همان کشور معنا پیدا می‌کند. سال...
شورای رقابت در حالی دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری را اعلام کرد که طبق این دستورالعمل، بازار تمامی خودروها اعم از داخلی، مونتاژی و وارداتی، انحصاری تشخیص داده شده و مشمول قیمتگذاری است. شورای رقابت در این دستورالعمل برخلاف گذشته فرمولی برای قیمتگذاری ارائه نکرده و تنها به رتبه‌بندی خودروها برای تعیین قیمت پرداخته است. مبنای تنظیم قیمت خودرو نیز ضوابط قیمتگذاری مصوب هیات تعیین و تثبیت قیمتها است که توسط سازمان حمایت محاسبه می‌شود. نتایج محاسبات در کارگروه خودرو ارائه می‌شود و در نهایت به تصویب شورای رقابت می‌رسد. مهم‌ترین و پرحاشیه‌ترین پیام دستورالعمل جدید شورای رقابت، حذف «خودروی بورسی» است. طبق اعلام مسوولان شورای رقابت، خودروهای وارداتی، مونتاژی و تولید داخل انحصاری تشخیص داده شده‌اند؛ بنابراین هیچ‌یک از...
به گزارش جام جم آنلاین، دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری، پیشنهاد کارگروه تخصصی خودرو در جلسه شماره ۵۴۳ شورای رقابت مورد بحث و بررسی قرار گرفته و به اتفاق آراء مصوب شد. متعاقب انقضای مصوبه شصت و سومین جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران سه قوا مورخ 1400.7.28، پس از جلسات مکرر با حضور همه ذینفعان بازار خودرو از جمله نمایندگان وزارت صمت، سازمان بورس و اوراق بهادار، خودروسازان، انجمن‌های مربوطه، بانک مرکزی و غیره، دستورالعمل خودرو با در نظر گرفتن جمیع جوانب به رأی گذاشته و با اتفاق آراء اعضا به تصویب رسید. براساس این گزارش در متن دستورالعمل تنظیم بازار خودرو آمده است: با توجه به وضعیت انحصاری بازار خودروی سواری در کشور بر اساس بالا بودن...
به گزارش جام جم آنلاین، در اطلاعیه جدید جدید شورای ملی رقابت درمورد خودرو آمده است:۱- ساختار بازار خودرو کشور به دلیل محدودیت‌های طرف عرضه (تولید، واردات)، قوانین و مقررات غیرضروری و بعضاً مزاحم، شرایط تورمی مزمن در اقتصاد ایران، نوسانات ارزی و رویکرد سفته بازانه در بازار ها از جمله بازار خودرو و مؤلفه های دیگر مرتبط با این بازار، در حال حاضر هیچ راه حل بهینه‌ای نداشته و لذا شورای رقابت تلاش می‌کند بهترین نسخه را برای مدیریت بازار خودرو، در شرایط کنونی، در دو مقطع کوتاه مدت و بلند مدت برنامه‌ریزی و عملیاتی کند.در این راستا برنامه کوتاه مدت شورای رقابت به دنبال برطرف کردن التهابات و ایجاد آرامش در بازار خودرو با در نظر گرفتن منافع...
به گزارش اکوفارس به نقل از ایسنا، در اطلاعیه جدید جدید شورای ملی رقابت درمورد خودرو آمده است: ۱- ساختار بازار خودرو کشور به دلیل محدودیت‌های طرف عرضه (تولید، واردات)، قوانین و مقررات غیرضروری و بعضاً مزاحم، شرایط تورمی مزمن در اقتصاد ایران، نوسانات ارزی و رویکرد سفته بازانه در بازار ها از جمله بازار خودرو و مؤلفه های دیگر مرتبط با این بازار، در حال حاضر هیچ راه حل بهینه‌ای نداشته و لذا شورای رقابت تلاش می‌کند بهترین نسخه را برای مدیریت بازار خودرو، در شرایط کنونی، در دو مقطع کوتاه مدت و بلند مدت برنامه‌ریزی و عملیاتی کند. در این راستا برنامه کوتاه مدت شورای رقابت به دنبال برطرف کردن التهابات و ایجاد آرامش در بازار خودرو با...
شورای رقابت در اطلاعیه‌ای ضمن تاکید بر انحصاری بودن بازار خودرو، اعلام کرد که دو برنامه کوتاه مدت و بلندمدت در این حوزه دارد و به دنبال رفع التهابات و ایجاد آرامش در بازار خودرو است. به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، شورای رقابت در اطلاعیه‌ای ماحصل جلسه ۵۴۰ شورای رقابت در خصوص بازار خودرو را اعلام کرد.در اطلاعیه جدید شورای رقابت آمده است:۱- ساختار بازار خودرو کشور به دلیل محدودیت‌های طرف عرضه (تولید، واردات)، قوانین و مقررات غیرضروری و بعضاً مزاحم، شرایط تورمی مزمن در اقتصاد ایران، نوسانات ارزی و رویکرد سفته بازانه در بازارها از جمله بازار خودرو و مؤلفه‌های دیگر مرتبط با این بازار، در حال حاضر هیچ راه حل بهینه‌ای نداشته و لذا شورای رقابت تلاش...
به گزارش خبرگزاری مهر، شورای رقابت در اطلاعیه‌ای ماحصل جلسه ۵۴۰ شورای رقابت در خصوص بازار خودرو را اعلام کرد. در اطلاعیه جدید شورای رقابت آمده است: ۱- ساختار بازار خودرو کشور به دلیل محدودیت‌های طرف عرضه (تولید، واردات)، قوانین و مقررات غیرضروری و بعضاً مزاحم، شرایط تورمی مزمن در اقتصاد ایران، نوسانات ارزی و رویکرد سفته بازانه در بازارها از جمله بازار خودرو و مؤلفه‌های دیگر مرتبط با این بازار، در حال حاضر هیچ راه حل بهینه‌ای نداشته و لذا شورای رقابت تلاش می‌کند بهترین نسخه را برای مدیریت بازار خودرو، در شرایط کنونی، در دو مقطع کوتاه مدت و بلند مدت برنامه‌ریزی و عملیاتی کند. در این راستا برنامه کوتاه مدت شورای رقابت به دنبال برطرف کردن التهابات...
شورای رقابت با ارسال نامه‌ای به رئیس سازمان بورس، خواستار توقف عرضه خودروها در بورس کالا شد. این شورا کلیه محصولات دو خودروساز را انحصاری خوانده و برخروج آنها از بورس تاکید کرده است. هرچند این نامه با واکنش وزیر اقتصاد همراه شد، با این حال به نظر می‌رسد تقابل و رویارویی شورای رقابت و بورس بر سر نحوه عرضه خودرو آغاز شده است. به گزارش دنیای اقتصاد، شورای رقابت با ارسال نامه‌ای به رئیس سازمان بورس، خواستار توقف عرضه برخی خودروها در بورس کالا شد تا ورود این شورا به عرصه «خودرو» پس از یک سال و اندی و برای سومین‌بار در یک دهه گذشته رسما کلید بخورد. در نامه سید‌محمدرضا سیدنورانی، رئیس شورای رقابت، به مجید عشقی آمده...
هفته گذشته شورای رقابت بازار اینترنت ثابت را مصداق بازار انحصاری تشخیص داد و مرکز ملی رقابت را به تهیه دستورالعمل قیمت مکلف کرد تا دستورالعملی با مشارکت وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات، سازمان نظام صنفی رایانه‌ای و نظرخواهی از سایر ذینفعان، تهیه و جهت تصویب به شورای رقابت ارائه کند. عیسی زارع‌پور وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات درباره تصمیم شورای رقابت، گفت: به عقیده ما نظر شورای رقابت، کارشناسی نیست و در سازمان تنظیم مقررات گروهی را مامور کردم تا پاسخ لازم را برای این مصوبه تهیه کنند. وی افزود: حتماً به این مصوبه اعتراض خواهیم کرد چرا که انحصاری در این بخش وجود ندارد. خصوصاً با آغاز پروژه فیبرنوری منازل و کسب و کارها، دیگر انحصار معنایی...
هفته گذشته شورای رقابت بازار اینترنت ثابت را مصداق بازار انحصاری تشخیص داد و مرکز ملی رقابت را به تهیه دستورالعمل قیمت مکلف کرد تا دستورالعملی با مشارکت وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات، سازمان نظام صنفی رایانه‌ای و نظرخواهی از سایر ذینفعان، تهیه و جهت تصویب به شورای رقابت ارائه کند. عیسی زارع‌پور وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات درباره تصمیم شورای رقابت، گفت: به عقیده ما نظر شورای رقابت، کارشناسی نیست و در سازمان تنظیم مقررات گروهی را مامور کردم تا پاسخ لازم را برای این مصوبه تهیه کنند. وی افزود: حتماً به این مصوبه اعتراض خواهیم کرد چرا که انحصاری در این بخش وجود ندارد. خصوصاً با آغاز پروژه فیبرنوری منازل و کسب و کارها، دیگر انحصار معنایی...
وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات گفت: به تصمیم شورای رقابت در خصوص انحصاری بودن بازار اینترنت ثابت در کشور اعتراض خواهیم کرد، چرا که انحصاری در این بخش وجود ندارد؛ خصوصاً با آغاز پروژه فیبرنوری منازل و کسب و کارها، دیگر انحصار معنایی ندارد. به گزارش ایران اکونومیست، هفته گذشته شورای رقابت بازار اینترنت ثابت را مصداق بازار انحصاری تشخیص داد و مرکز ملی رقابت را به تهیه دستورالعمل قیمت مکلف کرد تا دستورالعملی با مشارکت وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات، سازمان نظام صنفی رایانه‌ای و نظرخواهی از سایر ذینفعان، تهیه و جهت تصویب به شورای رقابت ارائه کند. «عیسی زارع‌پور» وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات در جمع خبرنگاران و در پاسخ به ایران اکونومیست درباره تصمیم شورای رقابت، گفت:...
به گزارش جماران؛ به نقل از خبرگزاری ها، وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات گفت: به تصمیم شورای رقابت در خصوص انحصاری بودن بازار اینترنت ثابت در کشور اعتراض خواهیم کرد، چرا که انحصاری در این بخش وجود ندارد؛ خصوصاً با آغاز پروژه فیبرنوری منازل و کسب و کارها، دیگر انحصار معنایی ندارد. هفته گذشته شورای رقابت بازار اینترنت ثابت را مصداق بازار انحصاری تشخیص داد و مرکز ملی رقابت را به تهیه دستورالعمل قیمت مکلف کرد تا دستورالعملی با مشارکت وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات، سازمان نظام صنفی رایانه‌ای و نظرخواهی از سایر ذینفعان، تهیه و جهت تصویب به شورای رقابت ارائه کند. «عیسی زارع‌پور» وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات در جمع خبرنگاران و در پاسخ به ایرنا درباره تصمیم...
لطف اله سیاه کلی درباره گرانی لوازم خانگی، گفت: زمانیکه بازار کنترل نشود و مدیریتی بر بازارهای انحصاری صورت نگیرد، تولیدکننده سوءاستفاده می‌کند و ما شاهد این روند در حوزه‌های مختلف مانند صنعت لوازم خانگی هستیم. او با بیان اینکه با توجه به محدودیت واردات لوازم خانگی محدود، در بازار این کالاها نیز انحصار ایجاد شده است، افزود: در حال حاضر به جوانان توصیه می‌شود که ازدواج کنند، اما باید توجه به اینکه هزینه تهیه یک جهیزیه حدود ۴۰۰ میلیون تومان است، این سوال ایجاد می‌شود که یک خانواده کم درآمد چگونه می‌تواند هزینه خرید جهیزیه را تامین کند. این نماینده مردم در مجلس یازدهم با بیان اینکه وزارت صمت در حوزه تجارت تقریبا تعطیل است و کنترلی بر بازار...
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما؛ آقای سپهر دادجوی توكلی افزود: كاركرد شورای رقابت, شناسایی بازارهای انحصاری و ایجاد شفافیت در اقتصاد است. وی اضافه کرد: چند بار در سال‌های مختلف كار كارشناسی خودرو به شورای رقابت واگذار و بعد از این شورا منفك شده است. مدیر روابط عمومی مركز ملی رقابت گفت: بر اساس مصوبه جلسه ۶۳ شورایعالی هماهنگی اقتصادی سران قوا به تاریخ ۲۸ مهر ماه سال ۱۴۰۰ به مدت یكسال قیمتگذاری و دستوالعمل‌های مربوط به قیمت خودرو از اختیار شورای رقابت خارج و تصمیم گیری مربوط به بازار خودرو به وزارت صمت سپرده شد. وی افزود: مهلت یكساله مصوبه شورایعالی هماهنگی اقتصادی سران قوا در تاریخ ۲۸ مهر ماه سال ۱۴۰۱ به اتمام رسیده...
شورای رقابت، بازار اینترنت ثابت را مصداق بازار انحصاری تشخیص داد و بر همین اساس مرکز ملی رقابت به تنظیم دستورالعمل قیمت مکلف شد. به گزارش خبرگزاری مهربه نقل از مرکز ملی رقابت، با بررسی بازار اینترنت ثابت، شورای رقابت به‌استناد مفاد بند ۵ ماده ۵۸ قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی، این بازار را مصداق بازار انحصاری دانست. بر همین اساس مرکز ملی رقابت به ارائه دستورالعمل تنظیم قیمت، مقدار و شرایط دسترسی به بازار اینترنت ثابت مکلف شد. گفتنی است؛ مرکز ملی رقابت باید این دستورالعمل را با مشارکت وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات، سازمان نظام صنفی رایانه‌ای و نظرخواهی از سایر ذینفعان، تهیه و جهت تصویب به شورای رقابت ارائه نماید. منبع: خبرگزاری مهر...
به گزارش خبرگزاری مهربه نقل از مرکز ملی رقابت، با بررسی بازار اینترنت ثابت، شورای رقابت به‌استناد مفاد بند ۵ ماده ۵۸ قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی، این بازار را مصداق بازار انحصاری دانست. بر همین اساس مرکز ملی رقابت به ارائه دستورالعمل تنظیم قیمت، مقدار و شرایط دسترسی به بازار اینترنت ثابت مکلف شد. گفتنی است؛ مرکز ملی رقابت باید این دستورالعمل را با مشارکت وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات، سازمان نظام صنفی رایانه‌ای و نظرخواهی از سایر ذینفعان، تهیه و جهت تصویب به شورای رقابت ارائه نماید. کد خبر 5683838 سمیه رسولی
تیراندازی، مراسم عروسی در ونایی بروجرد را به عزا تبدیل کرد